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谢可寅放弃C位这是真的吗?谢可寅放弃C位时间过程详解

  • 日期:2020-04-17 14:41:35
  • 来源:互联网
  • 编辑:小热热
  • 阅读人数:110

小米CC,C位出道

自打华为推出了nova,vivo推出了iQOO,OPPO推出了Reno以来,全世界的手机目标好像都是为抓住年轻人而来。

7月2日,小米也推出了旗下的CC系列,它将面向全球最年轻的用户群体。

小米集团创办人、董事长兼CEO雷军表示:小米CC系列主打年轻人市场,它是全球年轻人的潮流拍照手机,它是更年轻、更漂亮、前后拍照更好的小米手机。不同以往的小米产品团队,小米CC产品团队中艺术和美术专业出身超过半数,他们对于CC系列的理解不止是Colorful,更要Creative。

在小米内部,小米CC似乎拥有多重含义,比如在产品上,它是Camera+Camera。在品牌的海报上,它成了Chic+Cool。

而在发布会之后,我们也明白了小米CC系列对于小米更精确的含义和意义。

那么,小米CC是什么?

据PingWest品玩(:wepingwest)统计,2019年,小米手机已经被分成了三个系列。小米数字系列,比如小米9,是小米上半年主攻科技时尚的系列;而小米MIX系列,将作为下半年发布的超艺术商务旗舰;小米今年新增了一个新的系列,小米CC。

雷军在发布会上说:以前的小米主要面对互联网发烧人群,他们懂参数、配置,喜欢跑分,喜欢在网上比来比去的理科生。尤其是男性的理科生。

而这次的CC,将进一步面向更年轻的人群。“有多年轻呢?我相信每个人都希望自己更年轻,在这个年轻的人群里面,不仅仅有大量的男生,最重要的我们希望能够渗透到更多的女生,让女生喜欢小米做的手机。”雷军说。

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小米CC面向全球最年轻的人群,在设计和功能上匹配年轻人的痛点。

小米CC的产品经理魏思琪是中央美院毕业的文科生。她说,“小米CC面对的其实是更年轻的男生和女生,比较照顾女生多一些。它是针对更多年轻人打造的潮流拍照产品,核心对标产品就是OPPO、vivo和华为nova旗舰产品。”

作为女生,魏思琪更了解女生的想法和需求,“所以我们首先对外观进行了升级,它将会是最漂亮的小米手机。它有着小米手机的旗舰工艺,同时我们采用更时尚、更潮流的设计语言。”魏思琪说。

男生多用后置,拍摄风景和人物,那么小米CC就采用了小米9的旗舰后置。魏思琪提到,女生自拍更多,所以这次小米也将前置相机升级到了最好。

小米CC9是为年轻人重新设计的小米9,继承了小米9旗舰工艺和核心体验,也是小米手机中首款采用前置3200万像素+后置4800万像素三摄旗舰相机的产品。

“美,是它最重要的功能”

在PingWest品玩看来,小米CC系列是从小米品牌,风格调性之外重新定义和拔高的新系列。

小米CC最先谈到的是设计的理念。“我们就是想在最简单的设计里去找出最丰富的变化,去满足每一个对美都理解不同的你。”

“美应该是有想象力的,它不应该固定为一种颜色,或者一种形态。它应该是你好像听到的光影,好像能触摸到的味觉。美最动人的一刻其实就是你在一瞬间的感受。”魏思琪说。

这种品牌调性同样贯穿在颜色设计上,小米CC9系列拥有三种新配色,命名极具诗意。它们是“深蓝星球”——“醉后不知天在水,满船清梦压星河。就是这样一种感觉”;“白色恋人”——“阳光晒到雪上时,看到了七彩光芒”;“暗夜王子”——“有点像我们经典的深空灰,但当银色穿过机身,又增加了一丝灵动和柔和。”

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小米CC9

小米CC9不是小米9的青春版,它是为年轻人重新打造的小米9。

魏思琪强调,“小米CC9不是小米9的降维,而是侧重点更加明确,就是在小米9基础上对年轻人的需求有增有减的调整。”

据PingWest品玩了解,小米CC9和小米9有很多相似点。比如在小米9的基础上,小米CC9采用了与小米9完全相同的6.39英寸的三星AMOLED屏幕,而且它也有着跟小米9相同的极窄的3.6mm的窄下巴。

而这次小米CC9将呼吸灯和机身LOGO进行一个结合。它可以随着音乐的节奏变换颜色。而且它还会根据不同的颜色去显示不同的信息。“比如说充电、通知、来电、抢红包的时候,都会有很多提醒。”

除此外,小米CC9还拥有4030mAh的大电池,配合18W快速充电,半小时能充满43%。

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把雷总拍成了18岁

如前文提到,小米CC9的重大其实是前置3200W的摄像头和真我质感美颜。“小米CC9这次的真我质感美颜想做到的是在保留你小特点的同时,帮助你修掉小瑕疵。”而不是把你修得特别夸张。

此外,小米CC9还带来了3D捏脸功能,拥有165种风格各异的发型和配饰。

还是要对标性价比

如果按照此前堆叠配置的小米逻辑看,这次稍显遗憾的是,小米CC9并没有高通骁龙旗舰处理器,而是采用了骁龙710处理器。小米的解释是,“看一看友商在3000元档的旗舰处理器还有骁龙675,为了对标友商,我们这次也采用了710处理器。”

在前置摄像头对比环节,魏思琪说,“刚才比了我们的友商R系列,再看一看友商X系列。同样,把你的肤质拍得更清晰的同时,我们甚至连眼睛里的光芒都可以看得更清楚。”

“虽说我们不拼参数,我们是一个文科生做的手机,但是CC在整体配置上绝对做到了旗舰的水准。”

性能参数对比早已经是雷军的主场了,重新登上舞台的他说,“只要记住一句话,小米CC9就是直接对标友商3000元档的旗舰机。”

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“大家最关心减配,那我们就聊减配。它减(配)的一个基本原则,就是减也不能比对手三千元的旗舰差。同意吗?我们要把钱省下来用来增。”他提到的减是快充和SoC,增则是3200万像素的前置摄像头。

雷军还是按照老样子又列了图表对比了友商的主摄,“不看不知道,一看吓一跳。友商R系列用的是索尼4800+500万,这跟小金刚Pro是一样的。友商X系列用的三星4800,是跟小金刚999元是差不多的。所以在主摄方面,我们小米CC在小米9的基础上降配了居然还是最好的。”

“欢迎大家拆机评测,也欢迎大家跑分,没关系的,虽然CC9是如此文艺的一部手机,我们也不反感你们拆机。”

还有美图“小仙女”版

小米CC9系列一共拥有三款产品,小米CC9针对前置人像拍照进行了大量优化,拥有3200万像素旗舰自拍前置相机,后置相机采用4800万像素索尼IMX586+800万像素超广角+200万像素景深三摄组合。

除此外,它采用了骁龙710处理器、第七代光学屏下指纹识别、Hi-Res高清音频认证、4030mAh超大容量电池、全功能的NFC、3.5mm耳机接口、红外功能,标配18W快充等也保证了小米CC9拥有出色的日常使用体验。小米CC9售价1799元起。

小米CC9e则首发新一代骁龙665处理器,使用11nm制程工艺,相比骁龙660功耗大幅降低,AI性能大幅提升,它采用了6.088英寸AMOLED屏幕,使用了与小米CC9相同的背盖材质、工艺,相同的第七代屏幕指纹识别,4030mAh大容量电池,支持红外线,3.5mm耳机接口,支持18W快充(标配10W充电器)。小米CC9e售价1299元起。

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值得一提的是,小米CC9美图定制版(内部代号“小仙女”)则是专为女生设计,这款手机采用独家定制壁纸、主题,和专属的开机动画、铃声。相机硬件部分使用3200万像素前置+4800万像素后置三摄组合,小米CC9美图定制版支持包括经典人像、弱光人像、电影人像、派对模式、头发柔顺、Vlog视频美颜360度的全身美型等多个定制化的拍照和视频美颜模式,相机UI界面也与历代美图自有品牌手机相同。

美图公司宣布,此次小米CC9美图定制版所有独家影像功能的技术支持,皆100%由该美图技术团队负责,这些年来,美图旗下诸如美图秀秀、美颜相机等核心“国民”产品推出的“动漫化身”“3D美moji”等多个风靡社交网络功能,也都离不开美图影像实验室(MTlab)的背后支撑。

用美图创始人兼CEO吴欣鸿的话说,它支持那种“不像美颜的美颜”。

“零磨皮、水润感,真实又高级,这就是经典人像的美颜效果。”

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小米CC9美图定制版

“它将是新一代的自拍神器。”雷军补充说。

一个有趣的现象是,华米OV在手机市场上都已经开始从此前简单的价位配置营销转向了以人群分、场景体验分的兴趣营销。

小米也在新闻稿中提到,全球智能手机市场已经由增量市场转为存量市场,在整体增长进入平缓期的背景下,一个品牌要想继续保持超出行业平均的高增长,需要更清晰、准确的产品定位,来满足它服务的核心目标人群。

可以想象的是,小米CC9美图定制版以及小米CC9系列将进一步帮助小米拓展女性市场。在美图定制手机之外,小米还推出了小仙女柔光灯、小仙女心愿手链手机壳以及小仙女透明包等周边产品。

不过如此漂亮且解决用户痛点的手机,雷军在最后纠结的还是定价。他问现场,这款手机是应该是美图价还是小米价呢?“要是美图价得五千块钱,但小米是一个厚道的品牌。”

“友商的8+256全部定在3500块钱上下,所以这一次的小米CC9美图定制版我们就定在2599块,比他们便宜一千块钱。”雷军说。

一些配置图:

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“C位”的前世今生

作为“2018年度十大网络用语”之一,“C位”已经从网络流行语成为大家口中的热词。那么,从语言学来看,什么是“C位”?“C位”产生的理据和机制又是什么呢?

什么是“C位”?

“C位”中的“C”是英文“Center”的缩略,指中心、焦点,最早用来指在合影、海报或空间地理中的显眼位置或中心位置,如例(1)。

(1)a.“荔枝灯会”中,嘉宾中一半以上属于新锐歌手,而在海报最中央的C位是由毛不易和腾格尔占据,不过节目组还未透露两人将要表演什么节目。(《北京青年报》)

c.道理大家都懂,但很多家长依然热衷于“抢C位”。每逢开学,常有家长悄悄找到教师,以孩子的注意力、视力等问题,或直接或委婉地要求安排中间座位。(《中国青年报》)

显然,上述例子中的“C位”仅是其词汇义或者说是内涵义。随着时间推移,“C位”出现的频率越来越高,使用范围越来越广,其概念义不断衍生,最终使其外延逐步变大,不再完全指空间概念上的中心,也可指某一行业的主导者或领军者,如例(2)。

(2)a.20岁的鲜橙多品牌邀请当红流量明星代言,仅是锦上添花,能否挽回业绩颓势,重回果汁市场的C位,仍需市场的检验。(《北京商报》)

另外,“C位”的使用也逐渐扩展到日常生活中,经常被用来对团队成员进行等级划分,用来指称团队中的核心人物、关键人物或者重要人物,如例(3)。

(3)a.这一世界瞩目的成就背后,是无数建设者们的艰辛付出,今天的C位属于他们,他们当之无愧!(《人民日报》)

b.连续33年都要在央视春晚上“想死你们了”的冯巩,今年出现在了江苏卫视春晚的主持阵容C位。(《长江日报》)

“C位”如何产生?

从上看,“C位”是“Center位置”的缩略,就是“中间位置”。作为视觉焦点的中心位置,有时不仅是空间位置,还被社会赋予了更多内涵,从而逐渐成为一种身份或地位的象征。出于礼貌的考虑,人们在话语上不倾向于直陈“中心位置”,于是采用中英结合的“Center位置”来替代,并通过进一步压缩,最终生成更加经济简洁的“C位”。

显然,“C位”是一个英汉夹杂的新造词或者混合词,它在形式上简洁、新颖,有着较高的使用率和广泛的流行度。这种现象在汉语中并不是孤例,类似的例子还有“B超”“T型台”“IC卡”“AA制”等。

从形式上看,在表达上更加经济便捷的“C位”只有两个音节,更加符合年轻人追求简约时尚的心理倾向和话语交际风格。

双音节化是现代汉语词汇演变的一个趋势。也就是说,现代汉语中的词汇演化以生成双音节词为主,“C位”的演变过程也完全符合现代汉语词汇的发展规律。

一词多义从何来?

认知语言学的隐喻理论认为,隐喻是人类的一种重要的认知和思维方式,是新意义产生的根源之一。简单来说,隐喻就是借用一种概念来表达另一种概念,这两种概念的关联来自认知领域的联想。也就是把源域的概念投射到目标域,其中使用最多的是用具体的、常见的概念来映射比较抽象的概念。

“C位”最初是指照片、海报或地理位置等意义上的显著位置,这可以通过人的视觉器官来直接感知,因此是具体的概念。后来衍生出的“行业的主导者、领军者”或“关键人物、重要人物”等义项,相对比较抽象,只能通过人的抽象思维去体会,这些衍生义项就是目标域。

(4)a.在这个春节,《流浪地球》占据了“C位”,被观众誉为国产科幻片的里程碑制作。(《光明日报》)

b.正能量、主旋律的国产音乐剧,若想在思想和市场之间踩准平衡点,站上C位、炼成爆款,确实难之又难。(光明网)

利用新旧义项之间的延续性创造新概念是人类对知识进行扩充的有效手段之一。词语的多义性是语音形式的有限性与词义的无限性相矛盾的必然产物。

具体来说,一种语言的语音形式是有限的,也就是词的数目是有限的,而需要表达的意义却是无限的。人们不可能给每个意义都造一个新词,只是利用隐喻联想的手段,用已有的旧词去表达相似、相近或相关的事物。词的各个义项之间实际上有着或强或弱的连接关系,这些所谓的连接关系构成了一个复杂的关系网络。而驱动关系网络运转的动力就是人类大脑的联想,在联想的作用下词的各个义项被激活,从而完整地呈现在人类的认知系统中。

《光明日报》( 2019年08月10日 12版)

2019,5G “C位出道”

通信技术每一次升级,都为人们的生活带来便利与变化,而5G时代的到来,人们的生活方式可能发生颠覆性变化。未来生活的场景可能是这样:早晨,窗帘自动打开,智能床垫自动升起助你起床,洗漱完毕时咖啡机已经冲好咖啡。当你出门时,无人驾驶汽车已在等候接驾……

这样的场景,在接下来的短时间内,将很可能实现,而这一切,或许都要归因于5G的启用。

谢可寅放弃C位这是真的吗?谢可寅放弃C位时间过程详解(图8)

2019年可称之为5G“C位出道”之年。

2019年6月,在MWC2019上海(2019世界移动大会·上海)展上,华为、三星、小米等纷纷发布旗下最新版5G终端产品,俨然将5G作为新一代智能手机的标配。同月,在汽车方面的新技术成为重头戏的CES Asia 2019(2019年亚洲消费电子展)上,上汽集团、一汽红旗等推出5G零屏幕智能座舱、5G远程遥控无人驾驶等高科技,预示着一个全新的智慧汽车时代即将来临。2019年7月,GMIC2019(全球移动互联网大会)也选择了把“5G、AI和前沿科技”作为大会内容最丰富的板块,探讨与挖掘5G所带来的巨大机会。在此背景下,2019年11月,“中国5G+智慧文旅产业联盟”随之成立。

在2019年掀起的5G狂潮中,哪些行业受影响最大?影响主要在哪些方面?我们一起来看看。

1

5G+手机

排位赛列第一

今年最热的5G概念,当然是5G手机及其相关行业。

今年,智能手机厂商们可以说相当活跃。早在运营商宣布5G正式商用之前,一些头部厂商从2018年下半年起就已经提前打响卡位战,陆续向公众展示5G手机,只不过初期的5G手机大多采用外挂5G基带的方式。

手机厂商的未雨绸缪并非没有理由,从2G到4G时代,每一次通信变革都会带来一轮移动终端厂商的淘汰赛。2017年第四季度,全球智能手机进入换机疲软期的苗头已经凸显,而5G无疑是引发新一轮换机潮的一大卖点。

5G给手机行业带来的绝不仅仅是简单的换机和网络速率的大幅提升。日前,OPPO副总裁沈义人在中判断:“5G未来有非常大非常大的想象力,但我觉得短期内能看到最先受益的一定是视频行业。”

据2019上海网络视听产业周披露的数据,截至2019年6月,中国网络视频用户规模达7.59亿人,较2018年底增长3391万,网络视频用户占网民整体的88.8%。

从2019年的手机发布会来看,华为、苹果、三星等手机头部厂商均在视频方向发力。除了5G+视频,未来5G+4K/8K看超高清赛事直播,5G+VR/AR看沉浸式演出,5G+云游戏使用户随时随地畅玩……这些应用背后都是高达千亿规模的产业,也已经成为手机厂商集中发力的方向。

近在眼前的5G换机潮和前景广阔的5G市场,让手机厂商们比其他行业更早地开启了新一轮产品价格战。

今年上半年,运营商推出的首批5G友好体验终端价格均超过五位数。彼时有行业专家向记者分析,2020年一季度推出的5G手机价格在三四千元档,二季度会推出2000元档5G手机,千元机可能在2020年底或2021年才会推出。

但事实是,手机行业排位赛的激烈程度远超业界预测。我国5G牌照发放后,5G手机的价格就不断触及新低。8月,vivo子品牌IQOO率先将5G手机价格拉低至3798元,也因此使得多家厂商调整了营销策略。

独立电信分析师付亮在接受《国际金融报》记者采访时表示,5G创新是系统性的,从芯片、天线到其他小配置功能,以及接下来的应用,这些创新是逐渐释放的,到年底华为、高通、三星、联发科等支持SA/NSA的5G芯片已经批量供货,5G手机的天线、冷却等方面也都有创新,可以说5G手机的基本功能在快速成熟,价格则是一个次要因素,由于技术成熟达到一定程度,厂家希望靠价格来改变原来的市场份额结构。

即将来临的换机潮使全球出货量连续负增长的手机行业看到了回暖的希望。移动科技行业市场研究及咨询公司Counterpoint预计,2020年中国市场5G手机出货量将超过1.5亿台,放眼全球,2020年5G智能手机出货量将超过2.7亿台,5G手机渗透率将从2019年约1%增长到2020年超过15%。

厂商表现层面,目前5G手机市场主要是安卓阵营的群雄逐鹿,苹果在5G的跟进速度上已经有所掉队。付亮分析称,2020年第一季度5G投资规模扩大,苹果没有支持5G的手机,势必会受到较大的影响,尤其是在中国市场;至于中国的头部手机厂商,各家正在积累产业链资源,在新一轮的排位赛中淘汰可能性较小,头部之外的其他手机厂商则将面临严峻的考验。

付亮表示,目前中国手机市场已进入白热化竞争,头部厂商所占的市场份额超过90%,接下来在手机层面的扩张一定会在全球其他市场,看点还在于国内品牌如何借5G机会切入到欧美的5G市场以及最终获得多少份额。

2

5G+汽车

“新四化”来临

今年8月热映的《速度与激情:特别行动版》给很多观众心中留下深刻印象的,是反派机械改造人布里克斯顿的那辆科技感十足的摩托车,这辆摩托车随叫随到,带上头盔后还具有AR导航、全息投影等功能。

实际上,汽车行业已经致力于在不久的将来实现这样的智能交通工具的落地。也许很快,完全自动驾驶的出现将完全解放双手,我们在车上的时间更多的可由自己支配,包括娱乐、工作、休息,而车联网V2X(vehicle to everything)能实现车与万物的协同,车将不是一个单独的个体。

不过,汽车如果要实现这种高度智能化的应用场景,需要高速度、低延迟、更安全的5G移动通讯技术的加成。科尔尼公司全球合伙人许健向《国际金融报》记者表示,5G是高度自动驾驶技术实现的基础,也是车联网中智慧公路、车路协同实现的基础。

2019年对于中国汽车行业来说“寒冬”依旧。据中汽协预测,今年汽车销量约为2583万辆,同比下降8%,降幅同比扩大5.2%。连以前大热的新能源汽车也随着补贴退坡而降温,已经出现5连跌。

但据《国际金融报》记者了解,在困境面前,不少业内人士却表现出了前所未有的乐观。上汽集团副总裁兼总工程师祖似杰曾向《国际金融报》记者感叹道,汽车行业在过去100年之间的变革都没有现在快,他很荣幸赶上了汽车工业巨大变革的时代。

工信部部长苗圩曾表示,智慧交通是5G的重要应用场景,“红绿灯”将不仅是颜色,同时也将使5G信号与智能网联汽车进行交互,构建车、路、人互相连通的网络体系。

在前不久举行的浙江国际智慧交通产业博览会·未来交通大会上,中国移动相关专家也表示,5G是汽车高度自动驾驶实现的基础,不仅使自动驾驶更安全,还可使自动驾驶车辆量产成本更低。

或许正是认识到5G和汽车结合的趋势,今年以来,车企与通信企业在5G方面的合作变得异常频繁。车企与三大运营商中国移动、中国联通、中国电信以及上游的供应商如华为、中兴通讯等战略合作愈加深入,内容主要围绕5G在汽车制造、智能交通等领域的探索和应用,当然还有诸如智能互联、智能能源、智能制造、云服务、云计算和信息化等领域的战略合作。

在5G联合汽车这条产业链条上,并非仅有车企和通讯企业。目前,不管是政府还是互联网科技公司都在多方联动以推动车联网和自动驾驶在汽车上的落地。

许健向记者表示,当前代表性头部科技企业如BAT已然发现智能网联汽车所蕴含的巨大商机,并纷纷出手。6月28日,东风汽车与腾讯达成战略合作,共同打造汽车+互联网新生态;今年9月,腾讯又与长安汽车合作,推出了车载版;8月28日,阿里巴巴与上汽集团联合宣布将深化战略合作,重点打造下一代智联网联汽车系统。而百度的无人驾驶阿波罗计划早已实施多年,12月18日,还全新发布了车路协同、智能车联两大开放平台。

“未来,在基于5G的车联网和自动驾驶上,无论是车企、通讯企业还是互联网科技公司,都不太可能一家独大,而是多方各自利用优势点共同主导,缺失任何一方都不行。”许健表示,车企拥有别的企业所没有的车机信息,互联网科技公司在流量规模和数据挖掘能力上走在前列,而通信企业则掌握先进的5G技术。

3

5G+旅游

进入数字文旅时代

正如20年前的人们无法想象现在互联网能够如此方便地串联吃住行游购娱,现在的人们也想象不到5G时代甚至更远未来的旅游业形态如何。

对旅游业者来说,最关心的问题是,5G将会对旅游业的形态产生怎样的影响?OTA是否继续领航旅游业技术前沿?有趣的是,如果对比2013年左右的时候媒体对4G时代的讨论,除了网速变快以外,并没有更多对生活方式变化的讨论,而在5G即将到来的时候,更多的是关于对场景的讨论。长产业链的旅游业就是其中之一。

如何通过数字技术便利出行、减少安全隐患是5G时代旅游的一个聚焦点。无论是自动驾驶还是城市交通实时监控和调节的智慧城市,都可以更好地解决拥堵问题,节假日拥堵的情况可能得到改善,道路交通安全也能得到更好的保障。

酒店住宿方面,酒店可能会针对一些房型推出VR导览服务,客人可以在预定之前通过VR游览的方式了解酒店房型,5G可能会令这个趋势在行业内普及开来。

“旅游是新科技最好的应用场景。”根据洪清华的说法,5G会给旅游带来翻天覆地的变化:5G超高清直播技术会带来极致高清的体验;“AR+AI”会让景物活起来,即未来如果有5G手机去旅游,随时可以看到怪兽的出现,即便是雨天也可看到黄山的日出。

值得一提的是,景区监测也是5G应用和物联网概念下的一个重要场景,景区可以动态监测区内外人流情况,合理调节潮汐峰值,既确保景区的安全,也能控制景区人数,提升游客在景区内的体验。

联合国开发计划署、中国国际交流中心、携程集团等联合课题组博士黄璜认为,5G技术可以利用大量的物联网在景区的观测和实时动态的监测,实时通过旅游安全风险评估模型,形成旅游安全信息的指数。这有助于游客获取全面的安全信息,做好安全出游的保障。

据报道,现在在九寨沟景区就有监测器,实时监测风速、降雨、土壤的松动程度,通过模型提示发生泥石流或者其他意外灾害的可能性,超过一定的临界值就会直接向游客实时报送;而在重庆的洪崖洞,设置了监测人流量的系统,可以通过电子围栏监测500米范围内、1公里范围内的人流,从而有针对性地进行引流、疏导。

尽管5G离广泛应用还有一段距离,但对于5G时代可能给旅游业带来的变革,行业头部玩家已经在积极筹备部署。

“用户能看到的内容越多,想体验的就越多。这可以说是旅游行业迎合5G时代的一个核心思路。”携程技术相关负责人表示,5G不是一个概念,而是实实在在的改变,这种改变会由行业的头部玩家来引领。

上述携程负责人认为,不仅是交通、景区等基础设施与5G有物联网概念的关联,OTA平台与5G的关联更强,因为OTA本身就代表着旅游行业技术的前沿,5G时代的很多行业新“玩法”可能会首先由OTA来推出。

“数字文旅的时代已经到来。”中国旅游研究院院长、文化和旅游部数据中心主任戴斌认为,在技术推动下,各产业边界逐渐消失,文旅产业需要适应并创新商业模式。

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