“有位前辈说过，当人们问他你最好的角色是哪一个的时候？他说是下一个。这句话是动力，其实也是压力。同样的题材，同样的职业，第二次扮演。作为我个人来讲，还是有些压力的。嘴上不说，心里也希望让观众觉得有新的亮点、有新的不同，看到不一样的人物、看到不一样的表演。”

不管是海外电影，还是华语电影，公路片都有着非常成熟的创作体系。可是，上路的动机则是这类电影成立，甚至好看的关键。《人生路不熟》借着岳父和准女婿这对“世界上最难搞”的关系，开启了探亲之旅。

这样受到观众欢迎的题材，却并不能在大银幕上经常看到，这是由于电影与电视剧的时长有着极大差别。电视剧可以用数十集的体量，为观众构筑长达几十年的宏大叙事，用极其丰富的细节为观众展示角色的命运与成长。电影则受限于2-3小时的时长，很难在庞大的故事中找到重点、精准地表现人物成长。同样是抗美援朝题材，《长津湖》《上甘岭》《狙击手》将叙事重心放在了整场战争的其中一次战役上，《跨过鸭绿江》则可以横跨数年，为观众们展现整场战争。可以说，成长类电视剧与电影是两个相反的方向，既是载体的不同，也是表现手法的不同。

另一边，营销号也常常为了热度和流量，利用各种“冠军”挑起粉丝对立，将饭圈的“打榜”文化引入电影的宣传助力之中，引发“锁场”和“骂战”等不良现象。

这就避免了《城中之城》有太多的感情戏。

由王家卫执导，